Déi bëllegst Autosgenerator aus China fir Barber Greene (24V 55A) 12167
Mir wäerten eis engagéieren, eise geschätzte Clienten déi begeeschtertst a bewosstst Servicer fir de bëllegsten Auto/Auto Alternator aus China fir Barber Greene (24V 55A) 12167 ze bidden. D'Missioun vun eiser Firma ass et, déi bescht Qualitéitsprodukter a Léisunge mam effektivste Wäert ze liwweren. Mir freeën eis drop, mat Iech zesummenzeschaffen!
Mir wäerten eis dofir engagéieren, eise geschätzte Clienten déi begeeschtertst a nodenklechst Servicer ze bidden.China Auto Alternator, GefierdeelHéich Produktiounsvolumen, Topqualitéit, pünktlech Liwwerung an Är Zefriddenheet si garantéiert. Mir begréissen all Ufroen a Kommentarer. Wann Dir un engem vun eise Produkter interesséiert sidd oder eng OEM-Bestellung hutt, da kontaktéiert eis gären elo. Mat eis ze schaffen spuert Dir Suen an Zäit.
Detail Explosiounszeechnung
Uwendungsberäich
Aner optional Geräter
Verwandt populär Modeller
Virdeeler vun eisen Ersatzdeeler
Qualitéitskontroll
Montageband
Staark Verpackung fir den Export
Mir wäerten eis engagéieren, eise geschätzte Clienten déi begeeschtertst a bewosstst Servicer fir de bëllegsten Auto/Auto Alternator aus China fir Barber Greene (24V 55A) 12167 ze bidden. D'Missioun vun eiser Firma ass et, déi bescht Qualitéitsprodukter a Léisunge mam effektivste Wäert ze liwweren. Mir freeën eis drop, mat Iech zesummenzeschaffen!
Bëllegst FabréckChina Auto Alternator, GefierdeelHéich Produktiounsvolumen, Topqualitéit, pünktlech Liwwerung an Är Zefriddenheet si garantéiert. Mir begréissen all Ufroen a Kommentarer. Wann Dir un engem vun eise Produkter interesséiert sidd oder eng OEM-Bestellung hutt, da kontaktéiert eis gären elo. Mat eis ze schaffen spuert Dir Suen an Zäit.
| Modell Nr. | SRT6500XE | SRT7500XE | SRT8500XE | |
| Bewäertungsfrequenz | (Hz) | 50/60 | 50/60 | 50/60 |
| Bewäertungsleistung | (kVA) | 4,5/5,0 | 5.0/5.5 | 6,0/6,5 |
| Maximal Leeschtung | (kVA) | 5.0/5.5 | 5,5/6,0 | 6,5/7,0 |
| Nennspannung | (V) | 115/230 ;120/240 | ||
| Bewäertungsstroum | (A) | 39,1/19,6 | 43,5/21,7 | 52,1/26,1 |
| 41,7/20,8 | 45,8/22,9 | 54,2/27,1 | ||
| Bewäert Rotatiounsgeschwindegkeet | (Ëmdréiungen/Minutten) | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 |
| Pol Nr. | 2 | 2 | 2 | |
| Phasennummer | Eenphaseg | |||
| Anregungsmodus | Selbsterregung a konstant Spannung (mat AVR) | |||
| Leeschtungsfaktor | (COSΦ) | 1 | ||
| Isolatiounsgrad | F | |||
| Motormodell Nr. | 186FAE | 188FAE | 192FAE | |
| Motortyp | Eenzelzylinder, agebaut, 4-Takt, loftgekillt, direktinjektionéiert | |||
| Bohrung × Hub | (mm) | 86×72 | 88×75 | 92×75 |
| Verrécklung | (cc) | 418 | 456 | 499 |
| Kompressiounsverhältnis | 19,5:1 | 19,5:1 | 19,5:1 | |
| Bewäertungsleistung | (kW) | 5,7/ 6,3 | 6,6 /6,9 | 7,6/8,6 |
| Schmiersystem | Drock gesprëtzt | |||
| Schmierueleg Mark | CD-Klass driwwer oder SAE 10W-30, SAE 15W-40 | |||
| Schmieruelegkapazitéit | (L) | 1,65 | 1,65 | 1,65 |
| Startsystem | X: Réckstarter E: 12V Elektrescht System | |||
| Startleistung vum Motor | (V-KW) | X: Ouni ; E: 12V 0,8~1,2KW | ||
| Ladegeneratorkapazitéit | (VA) | X: Ouni ; E: 12V 3A | ||
| Batteriekapazitéit | (V-Ah) | E: 12V 30Ah | E: 12V 36Ah | |
| Brennstoffverbrauchsverhältnis | (g/kW.h) | 275,1/ 281,5 | 275/280 | 275/280 |
| Brennstofftyp | 0#(Summer),-10#(Wanter),-20#(Keelt) Diesel | |||
| Brennstofftankkapazitéit | (L) | 12,5 | 12,5 | 12,5 |
| Verpackungsgréisst (L×B×H) | (mm) | 720*492*655 | 720*492*655 | 720*492*655 |
| Bruttogewiicht | (kg) | E: 100 | E: 105 | E: 110 |
| Luede Quantitéit (20”/40”) | (PCS)-MAX 25,5 TONNEN | |||
| E: 102/255 | E: 102/255 | E: 102/242 | ||
