Ier Dir den Dieselgenerator starten, muss eng Rei vu Moossname geholl ginn fir den aktuellen technesche Status vum Apparat ze bestëmmen. An der Aarbechtslëscht mussen déi folgend Aufgaben ofgeschloss ginn:
Iwwerpréift ob d'Ladezoustand an d'Verdranung vun der Batterie richteg sinn, a berücksichtegt d'Polaritéit zur selwechter Zäit.
Öffnen d'Feeler Jauge op der Kurbel vum Verbrennungsmotor, kontrolléiert den existente Uelegniveau, a fëllt op déi néideg Betrag wann néideg.
Nom Ueleg ze fëllen, muss de Systemdrock erhéicht ginn andeems Dir an engem Resolver dréckt, deen den Drock an der Verbrennungskammer reduzéiert an d'Rotatioun vun der Kurbelwelle vereinfacht, an dann de Starter e puer Mol ufänkt bis d'Indikatorlampe fir niddereg Uelegniveau ausgaang ass.
Wann et e flëssege Killsystem ass, kontrolléiert den Niveau vun der Frost oder Waasser.
Ier Dir d'Dieselkraaftwierk starten, kontrolléiert ob et Brennstoff am Brennstofftank ass. Op dës Kéier oppassen op d'Salz benotzt, a benotzt Wanter oder Arktesche Brennstoff bei niddregen Ëmfeldtemperaturen.
Nodeems de Brennstoffkran opgemaach ass, gëtt d'Loft aus dem System geläscht. Zu dësem Zweck loosen d'Brennstoffpompelmutter 1-2 Wendungen, a wann Dir de Resolver opmaacht, rullt de Starter bis e stabile Brennstofffloss ouni Loftblasen erscheint. Eréischt nodeems dës Operatiounen ofgeschloss sinn, kann d'Ausrüstung als prett ugesi ginn an d'Dieselkraaftwierk starten.
Post Zäit: Nov-13-2023
