Ier Dir den Dieselgenerator starten, muss eng Rei vu Moossname geholl ginn fir den aktuellen technesche Status vum Apparat ze bestëmmen.An der Aarbechtslëscht mussen déi folgend Aufgaben ofgeschloss ginn:
Iwwerpréift ob d'Ladezoustand an d'Verdranung vun der Batterie richteg sinn, a berücksichtegt d'Polaritéit zur selwechter Zäit.
Öffnen d'Feeler Jauge op der Kurbel vum Verbrennungsmotor, kontrolléiert den existente Uelegniveau a fëllt op déi néideg Betrag wann néideg.
Nom Ueleg ze fëllen, muss de Systemdrock erhéicht ginn andeems Dir e Resolver dréckt, deen den Drock an der Verbrennungskammer reduzéiert an d'Rotatioun vun der Kurbelwelle vereinfacht, an dann de Starter e puer Mol ufänkt, bis d'Indikatorlampe fir niddereg Uelegniveau ausgaang ass.
Wann et e flëssege Killsystem ass, kontrolléiert den Niveau vun der Frost oder Waasser.
Ier Dir d'Dieselkraaftwierk starten, kontrolléiert ob et Brennstoff am Brennstofftank ass.Op dës Kéier oppassen op d'Salz benotzt, a benotzt Wanter oder Arktesche Brennstoff bei niddregen Ëmfeldtemperaturen.
Nodeems de Brennstoffkran opgemaach ass, gëtt d'Loft aus dem System geläscht.Zu dësem Zweck loosen d'Brennstoffpompelmutter 1-2 Wendungen, a wann Dir de Resolver opmaacht, rullt de Starter bis e stabile Brennstofffloss ouni Loftblasen erscheint.Eréischt nodeems dës Operatiounen ofgeschloss sinn, kann d'Ausrüstung als prett ugesi ginn an d'Dieselkraaftwierk starten.
Post Zäit: Nov-13-2023
