Ier den Dieselgenerator a Betrib geholl gëtt, muss eng Rei vu Moossname getraff ginn, fir den aktuellen techneschen Zoustand vum Apparat ze bestëmmen. An der Aarbechtslëscht mussen déi folgend Aufgaben ofgeschloss ginn:
Iwwerpréift ob den Opluedzoustand an d'Verdrahtung vun der Batterie korrekt sinn, a berécksiichtegt gläichzäiteg d'Polaritéit.
Maacht de Sensormess um Kurbelgehäuse vum Verbrennungsmotor op, kontrolléiert den aktuellen Uelegstand a fëllt, wann néideg, bis zur erfuerderlecher Quantitéit op.
Nodeems Ueleg gefëllt gouf, muss den Drock am System erhéicht ginn, andeems e Resolver agedréckt gëtt, deen den Drock an der Verbrennungskammer reduzéiert an d'Rotatioun vun der Kurbelwell vereinfacht, an dann de Starter e puer Mol start, bis d'Signalluucht fir niddregen Uelegstand ausgeet.
Wann et e flëssegt Killsystem gëtt, kontrolléiert de Niveau vum Frostschutzmëttel oder Waasser.
Ier Dir den Dieselkraftwierk start, kontrolléiert ob Brennstoff am Tank ass. Passt zu dësem Zäitpunkt op d'Salz op, dat benotzt gëtt, a benotzt Wanter- oder Arktisbrennstoff bei niddregen Ëmgéigungstemperaturen.
Nodeems de Brennstoffhahn opgemaach gouf, gëtt d'Loft aus dem System erausgeholl. Fir dëst Zil, d'Mutter vun der Brennstoffpomp 1-2 Dréiunge lassmaachen, a beim Opmaache vum Resolver dréit de Starter bis e stabile Brennstoffstroum ouni Loftblosen erschéngt. Eréischt nodeems dës Operatioune fäerdeg sinn, kann d'Ausrüstung als prett ugesi ginn an d'Dieselkraaftwierk starten.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 13. November 2023
