Mat der zouhuelender Schwéierkraaft vun der Kaméidiverschmotzung hunn e puer Betriber mat méi héijen Ufuerderunge fir de Kaméidikontroll hir Ufro fir de Kaf vun Dieselgeneratorsätz geännert, an d'super rouegen Dieselgeneratorass an de leschte Joren ëmmer méi verbreet ginn. De rouege Dieselgeneratorsatz produzéiert net nëmmen e gerénge Kaméidi, mä ass och mat engem agebaute grousse Brennstofftank ausgestatt, deem seng Zouverlässegkeet, Sécherheet a Komfort d'Bedierfnesser vun de Benotzer erfëllen kënnen. Zousätzlech ass de rouege Dieselgenerator selwer och eng Këscht, déi Reen, Sonn a Stëbs usw. verhënnere kann. Och wann de rouege Dieselgenerator vill Virdeeler huet, ass et wichteg, während dem Betrib richteg ze pflegen, fir Ausfäll ze minimiséieren an d'Liewensdauer ze verlängeren.
Sorotec bitt Iech als nächst siwe wichteg Ënnerhaltstipps, fir datt Dir de rouegen Dieselgenerator besser notze kënnt.
1. Killsystem
All Defekt am Killsystem féiert zu 2 Problemer: 1) d'Waassertemperatur am rouegen Dieselgenerator gëtt ze héich wéinst schlechter Killung, an 2) de Waasserniveau am Tank gëtt wéinst Waasserleckage erofgesat, an de rouegen Dieselgenerator kann net méi normal funktionéieren.
2. Brennstoff-/Gasverdeelungssystem
D'Erhéijung vun der Quantitéit u Kuelestoffoflagerungen bewierkt, datt den Injektiounsvolumen vum Injektor bis zu engem gewësse Grad beaflosst gëtt, wat zu enger net genuch Verbrennung vum Injektor féiert, sou datt den Injektiounsvolumen vum Motorzylinder net gläichméisseg ass an d'Betribsbedingungen net stabil sinn.
3. Batterie
Wann d'Batterie laang net ënnerhale gëtt, soll d'Elektrolytwaasser rechtzäiteg no der Verdampfung bäigefüügt ginn. Wann et kee Batterie-Startladegerät gëtt, hëlt d'Batterieleistung no enger laangfristeger natierlecher Entladung of.
4. Motorueleg
Wann den Ueleg fir eng laang Zäit net benotzt gëtt, ännert sech seng physikochemesch Funktioun, wat zu enger Verschlechterung vun der Rengheet während dem Betrib féiert a weider Schied un den Deeler vum Ueleg verursaacht.super rouegen Dieselgenerator.
5. Dieseltank
Den Damp an den Dieselgeneratorsatz kondenséiert zu Waasserdrëpsen, déi an der Tankwand hänken, wann d'Temperatur ännert. Den Dieselwaassergehalt iwwerschreit de Standard, wann d'Waasserdrëpsen an den Diesel fléissen, wat Präzisiounskupplungsdeeler korrodéiert a souguer den rouegen Dieselgenerator beschiedegt, wann dësen Diesel an d'Héichdrockuelegpompel vum Motor kënnt.
6. Filteren
Wärend dem Betrib vum Dieselgeneratorsatz ginn Ueleg oder Ongereimtheeten an der Filterwand ofgesat, wat d'Filterfunktioun vum Filter reduzéiert. Ze vill Oflagerung féiert och dozou, datt den Uelegkreeslaf blockéiert gëtt an d'Ausrüstung wéinst engem Mangel u Diesel net méi normal funktionéiere kann.
7. Schmiersystem an Dichtungen
Eisenspüllungen, déi duerch chemesch Eegeschafte vu Schmierueleg oder Fett a mechanesche Verschleiss entstinn, reduzéieren net nëmmen den Schmiereffekt, mä beschiedegen och aner Deeler. Ausserdeem huet den Schmierueleg e gewësse korrosiven Effekt op d'Gummidichtung, an aner Uelegdichtungen altern zu all Moment, sou datt den Dichtungseffekt reduzéiert gëtt.
Sorotec, eng féierend chinesesch FirmaHiersteller vun Dieselgeneratoren, produzéiert a liwwert héichqualitativ Dieselgeneratoren, déi mat engem benotzerfrëndleche Kontrollpanel souwéi engem EXCALIBUR automateschen Transferschalter ausgestatt sinn. Fir weider Informatiounen, kontaktéiert eis einfach.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 09. Oktober 2022
