Stille 5kva 6kva 7kva portable stille Dieselgenerator
Detail Explosiounszeechnung
D'Schalldichtheetseenheet gëtt wäit verbreet a Beräicher dobaussen oder dobannen agesat, déi Schutz a Geräischerreduktioun erfuerderen, mat spezielle Fuerderungen fir Ëmweltschutz. Si besteet haaptsächlech aus enger Standardeenheet, engem Schalldichtgehäuse, engem Geräischerreduktiounsvorrichtung fir Lofteinlaaf an Auspuff an engem Geräischerreduktiounsvorrichtung fir Auspuff. Seng Haaptcharakteristike sinn, datt d'Schalldichtgehäuse mat enger Schallisolatiouns- a Schallabsorptiounsschicht ausgestatt ass, datt d'Lofteinlaaf- an Auspuffkanäl mat enger Geräischerreduktiounsbehandlung ausgestatt sinn, an datt den Auspuff eng Kombinatioun vun industriellen a privaten Schalldämpfer benotzt, fir de Geräisch an den héijen a niddrege Frequenzbänner ze reduzéieren. De Geräisch vun enger Standard-Schalldichtheetseenheet ass am Allgemengen 78-85db(a), an dee vun enger Super-Schalldichtheetseenheet ass am Allgemengen 70-78db(a). Déi Super-Schalldichtheetseenheet gëtt realiséiert andeems méi strikt Kontrollmoossname fir d'Geräischeremissioun op Basis vun der Standard-Schalldichtheetseenheet agefouert ginn, wéi zum Beispill e Labyrinth-Lofteinlaaf- an Auspuffkanal-Design.
Superschalldicht Eenheeten si generell grouss, an d'Produktiounskäschte si vill méi héich wéi déi vu Standardschalldicht Eenheeten. Schalldicht Eenheeten a superschalldicht Eenheeten ginn normalerweis ausserhalb vum schalldichte Gehäuse bedriwwen, ënnerhalen an iwwerpréift.

Uwendungsberäich

Optional Apparat

Aner optional Geräter

Verwandt populär Modeller

Virdeeler vun eisen Ersatzdeeler

Eis Ausrüstung

Staark Verpackung fir den Export

| Modell Nr. | SRT6700T | SRT7500T | SRT8500T | SRT10000ET | |
| Bewäertungsfrequenz | (Hz) | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 |
| Bewäertungsleistung | (kVA) | 4,5/5 | 5/5,5 | 6/6,5 | 7,5/8 |
| Maximal Leeschtung | (kVA) | 5/5,5 | 5,5/6 | 6,5/7 | 8,0/8,5 |
| Nennspannung | (V) | 230 | 230 | 230 | 115/230 ;120/240 |
| Bewäertungsstroum | (A) | 19.6 | 21,7 | 26 | 65,2/32,6; 62,5/31,25 |
| Bewäert Rotatiounsgeschwindegkeet | (Ëmdréiungen/Minutten) | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 |
| Pol Nr. | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| Phasennummer | Eenphaseg | Eenphaseg | Eenphaseg | Eenphaseg | |
| Anregungsmodus | Selbsterregung a konstant Spannung (mat AVR) | ||||
| Leeschtungsfaktor | (COSΦ) | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Isolatiounsgrad | F | F | F | F | |
| Motormodell Nr. | 186FAE | 188FAE | 192FAE | 1100FE | |
| Motortyp | Eenzelzylinder, agebaut, 4-Takt, loftgekillt, direktinjektionéiert | ||||
| Bohrung × Hub | (mm) | 86*72 | 88*75 | 92*75 | 100×85 |
| Verrécklung | (cc) | 418 | 456 | 499 | 668 |
| Kompressiounsverhältnis | 19:1 | 19:1 | 19:1 | 19:1 | |
| Bewäertungsleistung | (kW) | 5.7 | 6.6 | 7.6 | 9,6/3000 |
| Schmiersystem | Drock gesprëtzt | Drock gesprëtzt | |||
| Schmierueleg Mark | CD-Klass driwwer oder SAE 10W-30, SAE 15W-40 | ||||
| Schmieruelegkapazitéit | (L) | 1,65 | 1,65 | 1,65 | 2.1 |
| Startsystem | 12V elektrescht System | 12V elektrescht System | 12V elektrescht System | 12V elektrescht System | |
| Startleistung vum Motor | (V-KW) | 12V 0,8KW | 12V 1.0KW | 12V 1,2KW | 12V 1,2KW |
| Ladegeneratorkapazitéit | (VA) | 12V 3A | 12V 3A | 12V 3A | 12V 3A |
| Batteriekapazitéit | (V-Ah) | 12V 30Ah | 12V 30Ah | 12V 36Ah | 12V 36Ah |
| Brennstoffverbrauchsverhältnis | (g/kW.h) | 275,1 | 275 | 275 | 296 |
| Brennstofftyp | Diesel: 0 ° (Summer) - 10 ° (Wanter) - 35 ° (Kalt) | ||||
| Brennstofftankkapazitéit | (L) | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Paneltyp | Gemeinsame Panel | Gemeinsame Panel | Gemeinsame Panel | Gemeinsame Panel | |
| Ausgab | Steckdos | 2-Eenphaseg | 2-Eenphaseg | 2-Eenphaseg | 2-Eenphaseg |
| Verbindungspol | Ouni | Ouni | Ouni | Ouni | |
| DC12V Ausgang | Mat | Mat | Mat | Mat | |
| Geräischpegel (7m) | dB(A) | 72 | 72 | 72 | 72 |
| Verpackungsgréisst (L×B×H) | (mm) | 940×560×760 | 990×580×780 | 965×540×745 | 1170 x 692 x 774 |
| Bruttogewiicht | (kg) | 160 | 160 | 160 | 208 |
| Luede Quantitéit (20”/40”) | (PCS)-MAX 25,5 TONNEN | 72 /150 | 72 /150 | 72 /144 | 36/108 |











